Ridículo que con unos nuevos motores no se puedan evolucionar a excepción del software,osea que si tienes 20 ó 50 cv menos te jodes,y si te dan permiso para evolucionar entonces sólo en el banco de pruebas y no en la pista,demencial.Al final el límite presupuestario se ha ido al garete con estos nuevos motores...y nos las prometíamos felices con la vuelta de los turbo y en un principio limitar la aerodinámica,el resultado es nefasto con unos motorillos capados a 15000 rpm que hasta la batidora de casa da más decibelios