100 millones de multa para MCLAREN!!

Iniciado por lokepajke

No creo que tenga mucho que ver lo del fondo plano. Ferrari coloco una pieza aerodinamica y Mclata lo denuncio y la Fia lo declaro ilegal. En este caso estamos hablando de espionaje... Para mi no se parece en nada

Y me parece poquisima la sancion. Si bien los pilotos no tienen culpa (habria que verlo) se han podido beneficiar de la informacion privilegiada que han dispuesto en Mclaren.... Joder si es que es complicado....

Y ferrari no ha querido ganar nada. Mclaren ha comprado ( por no decir sobornado) a un ingeniero de Ferrari, estos se han enterado y lo han denunciado... No creo que esto sea intentar ganar nada solo denunciar que el equipo rival les ha "robado" informacion tecnica de su monoplaza

todavia no he leido ninguna noticia oficial de que fuese un soborno!!! Tres años ferrari comiendose los mocos, era demasiado para la fia!!!! me gustaria ver si hubiesen sido iguales si fuese ferrari los perjudicados!!!! LO DUDO MUCHO!!!

Off Topic!!! Konami De Que Parte De Mallorca Eres?

Iniciado por zarai2000

Off Topic!!! Konami De Que Parte De Mallorca Eres?

soy de palma pero vivo en sa torre!


Saludos!!

Iniciado por konami

soy de palma pero vivo en sa torre!


Saludos!!

son caliu, palmanova

Aun que le quiten todos los puntos en el mundial de constructores de cara a la galeria el mundial se lo llevara McLaren

Por cierto esta tarde en Puerto de Sagunto exhibicion de F3

ALONSO y de LA ROSA deben tener los días contados en mclaren, porque son sus emails las pruebas que ha utilizado la FIA para sancionar a la escudería

personalmente, alucino cómo con ambos pilotos. si no borraron los emails, lo haría porque no consideraron que estaban actuando irregularmente o porque es la forma habitual en la que se trabaja en la fórmula 1... todo esto tiene un tufo asqueroso

leed y flipad:

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) hizo hoy públicos los motivos por los que el jueves sancionó con dureza al equipo McLaren-Mercedes y entre ellos incluye algunos correos electrónicos de los pilotos españoles Fernando Alonso y Pedro de la Rosa que "muestran inequívocamente que ambos recibieron, vía (Mike) Coughaln, información confidencial de la escudería Ferrari.
La FIA asegura que tanto Alonso como De la Rosa "sabían que esta información de Ferari era confidencial" y que fue (Nigel) Stepney, ex ingeniero de Ferrari, quien se la facilitó a Mike Coughlan, ex jefe de diseño de McLaren.
Dicho organismo afirma en sus explicaciones que "el 21 de marzo de 2007 a las 09.57 el señor De la Rosa escribió a Coughlan en los siguientes términos: 'Hola Mike: ¿Sabes cuál es el reparto de pesos de os coches rojos? Seria importante para nosotros saberlo para que podamos robar en el simulador. Gracias de antemano. Pedro". Posdata: Estaré mañana en el simulador'".
Asimismo, la FIA incluye otro correo electrónico de Pedro de la Rosa, enviado el 25 de marzo de 2007 a las 01.43 a Fernando Alonso, en el que le informa de la distribución de pesos que Ferrari iba a usar en sus dos coches en el Gran Premio de Australia, primero de la presente temporada.
Según la FIA, "Alonso respondió a ese mensaje el 25 de marzo a las 12.31 -estaban en diferentes zonas horarias-. El correo incluía una sección llamada 'Ferrari' en la que (Alonso) dice: 'Su reparto de pesos me sorprende; no se si es fiable al 100%, pero al menos nos pone en sobreaviso'. Este correo continúa con un diálogo en el que se comparan los repartos de pesos entre McLaren y Ferrari".
El organismo rector del automovilismo mundial asegura que De la Rosa contestó a Alonso el mismo día a las 13.02 con el siguiente texto: "Toda la información de Ferrari es muy fiable. Procede de Nigel Stepney, su ex jefe de mecánicos. Ahora no sé que puesto tiene. Es la misma persona que nos dijo en Australia que (el finlandés) Kimi (Raikkonen) iba a parar en la vuelta 18. Es muy amigo de Mike Coughlan, nuestro jefe de diseño, y se lo ha dicho".
La federación dice que en la información facilitada por De la Rosa éste "confirma que Coughlan respondió al mensaje con detalles precisos del reparto de pesos de Ferrari".
En su comparecencia del jueves ante el Consejo Mundial, De la Rosa dijo que a la vista de dicha información, en la que quedaba claro que los repartos de pesos de los coches de ambos equipos eran tan diferentes, decidió que no se podría hacer una prueba en el simulador. Asimismo, aseguró que esa información no le pareció importante.
La FIA, en sus explicaciones, señala que le extraña que De la Rosa, que es un piloto de pruebas, tome por sí mismo una decisión así, y que considere como no importante la información recibida, cuando días después estuvo hablando de ello por correo electrónico con Alonso.
Además, la FIA agrega que "la información facilitada por De la Rosa deja claro que no hubo rechazo o dudas sobre la posibilidad de hacer pruebas con la información de Ferrari para obtener un beneficio potencial".
En el mismo correo que De la Rosa envió a Alonso el 25 de marzo, aquél, según la FIA, afirmaba que su equipo "ha probado un alerón trasero flexible que es 'una copia del sistema que creemos usa Ferrari', y se refiere a un gas que utiliza Ferrari para el inflado de sus neumáticos que reduce la temperatura interna y el 'blistering'" (ampollas que aparecen en la banda de rodadura). "'Tendremos que probarlo, es fácil'", afirma De la Rosa según la FIA.
A su vez, en la contestación de Alonso este afirma que "es 'muy importante' que McLaren use el mismo gas de inflado que Ferrari, porque 'ellos tienen algo diferente' y 'no sólo este año'. 'Hay algo más y puede ser la clave. Esperemos poder usarlo en los test y que hagamos de ello una prioridad'".
La FIA también asegura que De la Rosa y Alonso asimismo hablaron vía 'e-mal' del sistema de frenos de Ferrari y de las estrategias de este equipo en los repostajes.

Si todo esto es cierto no entiendo como no han sancionado tb a los pilotos

Tengo unas ganas de ver al puto calvo de telecinco a ver que dice.... Y a de la rosa a ver si se atreven a preguntarle... Aunque seguro que pasara desapercibido y lo taparan

Hamilton copia de Alonso y este de Ferrari

Iniciado por zarai2000

todavia no he leido ninguna noticia oficial de que fuese un soborno!!! Tres años ferrari comiendose los mocos, era demasiado para la fia!!!! me gustaria ver si hubiesen sido iguales si fuese ferrari los perjudicados!!!! LO DUDO MUCHO!!!

Claro ferrari ha ido corriendo a darle la info a mclaren y luego a ido a la fia rollo "profe profe me esta copiando "

Mclaren estaba en posesion de datos tecnicos de ferrari. Un ingeniero de ferrari o a vendido o le han comprado informacion... Se habla de incluso datos de los reglajes de los monoplazas rojos. Joder que mas quereis, la confesion firmada de Ron denis

Joder si es que parece que segun vosotros la culpa es de ferrari

Iniciado por lokepajke

Joder si es que parece que segun vosotros la culpa es de ferrari

no hombre lo que pasa es que hay que darle vidilla al hilo para irnos encendiendonos poco a poco!!!!!