No temas bajar 3dbs la curva ni ecualizar por encima de 5khz. Pero el problema de cancelación de graves parece que viene del réflex trasero. Difícil solución tiene si las cajas se diseñaron así.
No temas bajar 3dbs la curva ni ecualizar por encima de 5khz. Pero el problema de cancelación de graves parece que viene del réflex trasero. Difícil solución tiene si las cajas se diseñaron así.