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Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

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  1. #1
    principiante Avatar de GTAUTO
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Bueno chicos vamos a complicar el brico....

    Despues de mirar muuuchos diseños e decidido ir a por este....




    Se que no es fácil de construir y que me llevara mucho tiempo que no me sobra , perooooo, me gusta asi que...

    Necesitare alguna alludira con los litros..calcularlos en un recinto asi seria complicadete .. pero cuento con vosotros...

    El acabado no seria en madera , seria en blanco piano y negro

    Me encantaría empezar a comprar el metro cubico o mas que necesitare para esto,

    El material seria DMF. mas sencillo de trabajar que el chapon marino que es el que se ve en la foto y mas económico.. y como se va a pintar..

    Bueno pues lo primero es saber los litros que necesitare... para calcular las medidas de las tablas..

  2. #2
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    por cierto me acaba de llegar......


  3. #3
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    En sellado tampoco te compliques mucho en calcular el volumen exacto, no tiene mucha relevancia.
    Con unos 120 litros, o un Qtc de 0.707, es lo que te va a dar una mejor extensión en graves. A partir de ahi puedes ir reduciendo el volumen a costa de perder rendimiento en las frecuencias más bajas.
    Función de transferencia:


    SPL max:


    Azul-> 124L
    Rojo-> 81L
    Verde-> 51L
    GTAUTO ha agradecido esto.

  4. #4
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Gracias Alex

    Bueno por lo que veo este seria el recinto aproximado ya que este esta baso en un cubo, y el recinto que se va a fabricar seria ovalado , con lo cual le e puesto unos litros de mas..para que el resultado final sea los 124L




    Me gustaría que me dierais vuestras opiniones para empezar a comprar maderas....

  5. #5
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cuanto mas volumen, menos compresion del aire interno, mas excursion, o sea, limitar potencia o poner filtro para proteger driver, ojo que los calculos no son tan faciles
    luco_mtb, Taboadax y GTAUTO han agradecido esto.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Hacer un BR rectangular con la madera es muy fácil. Ya que te metes en un buen proyecto hazlo BR!

  7. #7
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    bueno esto es algo que no descarto Taboadax.... pero no estoy muy convencido. por varios motivos . el 1º no la quiero cagar con el trabajazo que tiene esta caja y ademas pueden tener problemas al sintonizar el puerto ,soplar etc.

    Pero estoy abierto a toda clase de opiniones, quizás con algo de ayuda en las medidas del puerto podríamos hacerlos BR.

    Alguien puede simular una gráfica con el winisd, para ver si hay mucha diferencia de sellado a BR..?

    Y cuantos litros mas subiría los litros?
    atcing ha agradecido esto.

  8. #8
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cita Iniciado por GTAUTO Ver mensaje
    bueno esto es algo que no descarto Taboadax.... pero no estoy muy convencido. por varios motivos . el 1º no la quiero cagar con el trabajazo que tiene esta caja y ademas pueden tener problemas al sintonizar el puerto ,soplar etc.

    Pero estoy abierto a toda clase de opiniones, quizás con algo de ayuda en las medidas del puerto podríamos hacerlos BR.

    Alguien puede simular una gráfica con el winisd, para ver si hay mucha diferencia de sellado a BR..?

    Y cuantos litros mas subiría los litros?
    Los litros pueden ser lo mismos, pero el BR dará rendimiento en la zona donde sintonicemos, bajando la THD.

    La sintonía es fácil y que no sople el puerto también, ya que se simula y listo.

  9. #9
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    tienes toda la razón Hugo...pero aun asi creo que las medidas son correctas..y siempre se puede poner relleno dentro del recinto para bajar de litros. pero subir de litro es mas complicado...

  10. #10
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cita Iniciado por GTAUTO Ver mensaje
    tienes toda la razón Hugo...pero aun asi creo que las medidas son correctas..y siempre se puede poner relleno dentro del recinto para bajar de litros. pero subir de litro es mas complicado...
    La manera de aumentar litraje virtual es colocando absorbente en el interior de densidad aprox entre 25Kg/m3 y alrededores de 90Kg/m3 de máximo. Con poco más de 90Kg/m3 el efecto se empieza a invertir.


    Un saludete
    GTAUTO ha agradecido esto.
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  11. #11
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Para Reflex, lo que propone Atcing está bastante bien, se corresponde prácticamente a un alineamiento Bessel (157L y 18Hz), que favorece bastante la respuesta impulsional.


    En sellado, la respuesta impulsional es óptima con un Qtc de 0.577, y va empeorando según va disminuyendo el volumen
    GTAUTO ha agradecido esto.

  12. #12
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cita Iniciado por Huguito Ver mensaje
    Cuanto mas volumen, menos compresion del aire interno, mas excursion, o sea, limitar potencia o poner filtro para proteger driver, ojo que los calculos no son tan faciles
    Mas excursión porque también da mas nivel.

    Para un mismo nivel y una misma frecuencia, el desplazamiento es el mismo, sea cual sea el volumen...
    Es decir, con más volumen, baja más, y por lo tanto tiene más excursión a esas frecuencias.
    (Todo esto en sellado)
    atcing y GTAUTO han agradecido esto.

  13. #13
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cita Iniciado por Alex_Altea Ver mensaje
    Mas excursión porque también da mas nivel.

    Para un mismo nivel y una misma frecuencia, el desplazamiento es el mismo, sea cual sea el volumen...
    Es decir, con más volumen, baja más, y por lo tanto tiene más excursión a esas frecuencias.
    (Todo esto en sellado)
    Exacto, lo que varias cuando cambias el diseño acústico entre diseños sellados es la forma de la curva (no es SPLmax en frecuencia): si pasáramos tonos puros a mismo SPL obtendríamos al misma THD... es uno de los porqués cuando ecualizas y varías la curva de respuesta del proyecto lo que estás haciendo en realidad es cambiar "virtualmente" el Q del proyecto.

    Por contra, en BR esa "proporcionalidad" sí se rompe respecto a los sellados, al aumentar la ganancia real por el soplido de aire (evidentemente en las zonas donde apoya) ... en detrimento por otro lado en la zona donde queda con 12dB/octava promedio con menor de apoyo respecto al sellado (por debajo de la sintonia del BR)


    Un saludete
    Última edición por atcing; 24/02/2016 a las 17:27
    GTAUTO y Alex_Altea han agradecido esto.
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  14. #14
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Cita Iniciado por Alex_Altea Ver mensaje
    Mas excursión porque también da mas nivel.

    Para un mismo nivel y una misma frecuencia, el desplazamiento es el mismo, sea cual sea el volumen...
    Es decir, con más volumen, baja más, y por lo tanto tiene más excursión a esas frecuencias.
    (Todo esto en sellado)







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  15. #15
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    Predeterminado Re: Proyecto Hum JBL W15GTI en sellado...

    Si no vas a darle mucho al pote haz sellado. Si quieres terremoto y spl de verdad, haz un br. En la sintonia ganaras 6db, que es como duplicar sub.
    Hazte una caja de pruebas si no te quieres arriesgar y luego te haces la definitiva.

    Ahí queda el consejo.

    Saludos.
    michelpladur y onizuka26 han agradecido esto.

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