Joer, me sabe mal seguir hablando de ello, pero la similitud con el sistema de calibrado de sala automático de audio, es un simil muy bueno para aquellos que conducen y que somos todos.
Las cajas automáticas de esos años, nada tiene que ver con una caja automática moderna, pero vamos ...nada.
Con una automática puedes llevar al motor hasta la zona roja, y la electrónica siempre va a sacar el mayor par al motor, bajo cualquier circunstancia, y con más precisión que el piloto más experto ya que ese mismo piloto, le sacará aún más sugo que cualquier conductor.
Ya no digamos, usando levas, doble embrague, tipo DSG 8 vel grupo VW o las actuales 9G+ 9 vel de Mercedes y/o BMW, por no irnos a las de Porsche, Maserati, o Aston Martin.
En fin ... me cayo, que me pierdo.
