Hasta que punto cambia el sonido de altavoces al cambiar amplificador

Iniciado por ManuelBC

No te lo tomes a mal, pero la tecnología mejora los hábitos y nuestro entorno.

Hay quien detesta el coche automático, pero la estadística dice que tras tener un buen automático, ya no quieres ese coche o similar en manual.

A mi me pasó y mira que disfrutaba cambiando, pero en 2004 compré mi primer automático, y hasta hoy ...

Puedo estar de acuerdo con parte de lo que dices, sin embargo prefiero los manuales, he sido piloto de Rallyes, de la época de Carlos Sainz -padre- Zanini, Servia, etc. corrí con un R5 Copa Turbo junto a ellos en el europeo de rallyes. Para uso standard el automático estará bien -nunca lo he usado- pero para sacar el máximo a un motor es mejor el cambio manual, esa sensación de oír rugir el motor llegando a la 7000 RPM y cambiar justo antes que empiecen repiquetear las bielas...

Creo que los que andamos por aquí somos de esos, los de competición, los otros se compran el integrado de oferta con las cajas que le le diga el vendedor y listo, esos no aparecen por estos lares.

Joer, me sabe mal seguir hablando de ello, pero la similitud con el sistema de calibrado de sala automático de audio, es un simil muy bueno para aquellos que conducen y que somos todos.

Las cajas automáticas de esos años, nada tiene que ver con una caja automática moderna, pero vamos ...nada.
Con una automática puedes llevar al motor hasta la zona roja, y la electrónica siempre va a sacar el mayor par al motor, bajo cualquier circunstancia, y con más precisión que el piloto más experto ya que ese mismo piloto, le sacará aún más sugo que cualquier conductor.

Ya no digamos, usando levas, doble embrague, tipo DSG 8 vel grupo VW o las actuales 9G+ 9 vel de Mercedes y/o BMW, por no irnos a las de Porsche, Maserati, o Aston Martin.

En fin ... me cayo, que me pierdo.

Iniciado por ManuelBC

Joer, me sabe mal seguir hablando de ello, pero la similitud con el sistema de calibrado de sala automático de audio, es un simil muy bueno para aquellos que conducen y que somos todos.

Las cajas automáticas de esos años, nada tiene que ver con una caja automática moderna, pero vamos ...nada.
Con una automática puedes llevar al motor hasta la zona roja, y la electrónica siempre va a sacar el mayor par al motor, bajo cualquier circunstancia, y con más precisión que el piloto más experto ya que ese mismo piloto, le sacará aún más sugo que cualquier conductor.

Ya no digamos, usando levas, doble embrague, tipo DSG 8 vel grupo VW o las actuales 9G+ 9 vel de Mercedes y/o BMW, por no irnos a las de Porsche, Maserati, o Aston Martin.

En fin ... me cayo, que me pierdo.

Seguro que tienes razón, no me gusta hablar de cosas que desconozco y ese tema de cajas automáticas es una de ellas, pero yo hablo de sensaciones, de adrenalina, de escuchar el motor, etc. en fin, es parecido a los que les gusta más el vinilo que la música digital de alta resolución, no hablo de CD sino de ficheros de más calidad. Sabemos, sé, que el vinilo pierde, pero aún así ahí está y tiene muchos adeptos, yo entre ellos

Te entiendo ...

Date una oportunidad de escuchar un buen receptor con un buen sistema de calibración de sala y en stereo con o sin SW pero con el sistema de corrección activado.

Se que es complejo, pero quizás en un buen comercio lo consigues escuchar aunque no sea tu equipo y sala.

Iniciado por ManuelBC

Te entiendo ...

Date una oportunidad de escuchar un buen receptor con un buen sistema de calibración de sala y en stereo con o sin SW pero con el sistema de corrección activado.

Se que es complejo, pero quizás en un buen comercio lo consigues escuchar aunque no sea tu equipo y sala.

Estoy en ello.

Iniciado por Franlober

Estoy en ello no lo dudes, sin embargo estoy esperando la alfombra, no llegó por la cosa del virus este, pero me tomo las cosas en serio, si alguien cree que después del gasto que estoy haciendo no voy a ecualizar la sala está equivocado.

De momento empecé con el ecualizador gráfico de JRiver y ahora estoy trasteando y aprendiendo a manejar los ecualizadores paramétricos, creo que lo estoy haciendo medio bien aunque -debo mejorar- pues escucho con el ecualizador activo y he conseguido eliminar los bajos que retumban, de hecho si desactivo el ecualizador el sonido cambia mucho a peor.

Ya te he visto por ahí en los hilos de REW, estoy en ello...

Yo empecé también con REW.
Primero generando los filtros WAV y utilizando un DRC como filtro directshow con Zoom Players, Media player classic y foobar. Posteriormente con Jriver, que aún lo utilizo como gestor de librería en el servidor Linux y como reproductor en los PCs.

Pero la verdad es que la calibración automática de Audyssey XT32 me dio muy buenos resultados y me evita mantener todo el tinglado de filtros, crossovers y configuraciones en Jriver.

Me encanta este mundillo, es demasiado evidente, y me apasiona entender cómo funciona la mayor parte de sus entresijos. Eso ayuda mucho a distinguir el grano de la paja y a esquivar decisiones muy equivocadas.

Pero en cuanto a trastos y disfrute me considero "resultadista". Si un proceso automático, que permita sus ajustes, me genera una mejor experiencia, pues toca pasar página. Eso sí, cambiar por cambiar, va a ser que no.

Iniciado por ManuelBC

Joer, me sabe mal seguir hablando de ello, pero la similitud con el sistema de calibrado de sala automático de audio, es un simil muy bueno para aquellos que conducen y que somos todos.

Las cajas automáticas de esos años, nada tiene que ver con una caja automática moderna, pero vamos ...nada.
Con una automática puedes llevar al motor hasta la zona roja, y la electrónica siempre va a sacar el mayor par al motor, bajo cualquier circunstancia, y con más precisión que el piloto más experto ya que ese mismo piloto, le sacará aún más sugo que cualquier conductor.

Ya no digamos, usando levas, doble embrague, tipo DSG 8 vel grupo VW o las actuales 9G+ 9 vel de Mercedes y/o BMW, por no irnos a las de Porsche, Maserati, o Aston Martin.

En fin ... me cayo, que me pierdo.

Son cosas distintas.

Yo soy de caja automática para conducir, 100%.

Y para escuchar música, la máxima calidad posible en la fuente, y estéreo ajustado por mis oídos sin software. Si quiero prescindir del efecto sala, pues me planto un par de auriculares.

Eso sí, me parece perfecto que algunos conductores prefieran caja manual, y algunos amantes del sonido, prefieran calibrado de sala automático de audio. Como siempre digo, es cuestión de gustos.

Son cosas distintas pero el concepto es el mismo.

Seguir "anclado" o evolucionar con medios electronicos y software.
Obviamente cada uno decide, por eso existen ambos mundos, el manual y el automático, en amplificadores audio, en cajas de velocidad o en cualquier otra faceta de la vida.

Hasta los pilotos de F1 usaron el Launch Control y nosotros no vamos a usar la ecualización automática...

Sí, pero no tiene nada que ver con estar "anclado" o "evolucionar". Son gustos personales, sin más. No hay una opción buena, o una correcta, y otra equivocada.

Por ejemplo, yo busco la máxima calidad posible en la fuente. Tú usas música comprimida a 320 Kbps en Spotify. Y luego te gusta invertir tiempo y dinero, en mejorar (para tus oídos) la escucha de esa música comprimida, a través de un calibrado de sala automático de audio. ¿Estás equivocado?. No, haces lo que consideras más apropiado para tus necesidades musicales y auditivas. ¿Estoy equivocado yo?. Tampoco, hago exactamente lo mismo, pero como somos personas distintas, también lo son nuestros gustos y necesidades.

Claro, por eso digo, y llevo años diciéndolo aquí por activa y por pasiva, es mi eterna lucha en el foro en casi cada hilo, que cada persona es un mundo y tiene sus gustos y sobre eso, no se puede hacer nada, y cada cual disfruta con sus gustos.

La evolución que ha seguido todo lo relacionado con la tecnología digital ha sido realmente espectacular. Era imposible hace 8-10 años pensar que íbamos tener servicios como Netflix con la calidad que ofrece o que ya no nos iba a preocupar tanto el espacio en disco que ocupa la música, o que tendríamos pantallas de 65 pulgadas en el salón a precios mundanos.

Por no decir que si tienes una buena conexión de fibra, tienes más ancho de banda con un servidor que está al otro lado del mundo que con un disco duro USB 2.0 que tienes encima de la mesa. Incluso un móvil de hoy en día relativamente bueno es más potente que un portatil de hace 10 años.

Sin embargo apenas ha cambiado amplificación y altavoces, por no decir que nuestro oído si evoluciona es a peor (por la edad más que nada)...

Os ruego que echéis un vistazo a la etapa que puse antes y repito para que no tengáis que buscarla, el plazo de reserva finaliza mañana, vosotros os la quedaríais? el precio es de 500€ + 50 de envío, ya os dije el peso, unos 35 Kg. tiene 160.000 mF. y se ve muy limpia y cuidada.

!!! Animaos a dar vuestra opinión ¡¡¡

Es que no sé donde has puesto el enlace porque ni lo veo a él ni a las fotos....

De todas formas no suelo fiarme de las marcas excesivamente artesanales o de tiradas cortas y menos en mercado de ocasión. Suelen llevar circuitos igual muy originales pero a veces de dudosa fiabilidad a largo plazo. Qué no digo que sea este caso, pero yo ahí lo dejo.

Un saludo del Oso