Iberia permite ya el uso de dispositivos electrónicos en el avión

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Uno de los grandes hándicaps que existen al volar, es que no está permitido usar nuestros dispositivos electrónicos (ordenadores, consolas portátiles, tablets, smartphones…) durante la fase de despeje y aterrizaje. Sin embargo, parece que tanto Iberia como Vueling han escuchado a sus clientes, y por ello quieren ahora permitir el uso de cualquier aparato siempre que esté en “modo avión” tanto en el despegue como en el aterrizaje (es decir, que no emita ninguna señal). De esta forma, será posible escuchar música o disfrutar de cualquier aplicación durante esos largos trayectos.

Iberia especifica que esta medida solo es aplicable a aquellos trayectos que estén operados por esta empresa aeronáutica. Por tanto, todos aquellos vuelos que estén dentro del “código Iberia” pero sean de otras compañías, se aplicará la normativa que estas especifiquen. De una forma u otra, esto supone un gran paso para normalizar mucho más el uso de nuestros dispositivos electrónicos en los vuelos.

Así mismo, tanto Iberia como Vueling están pensando seriamente en la posibilidad de ofrecer conexión Wi-Fi en todos sus vuelos con la finalidad de dar a sus viajeros una experiencia mucho más gratificante. De hecho, ya dispone de más de 13 aeronaves con este servicio, de las cuales seis (para el AIRBUS A330) están destinadas para vuelos transoceánicos. De esta forma, pretende que para el año 2015 todos sus aviones puedan disponer de conexión a internet.

Durante esos largos trayectos siempre se ha podido ya que con tenerlo apagado del todo durante el primer y último cuarto de hora en el despegue aterrizaje era suficiente.

De todas formas yo casi siempre lo dejo encendido el silencio en vuelos cortos y la única razón por la pago en los largos es por el ahorro de batería.

Pretender que la electrónica del avión pueda fallar por las ondas emitidas por un móvil, tableta u ordenador portátil es una soberana sandez. Lo que pasa es que las regulaciones de la aviación comercial son una exageración y poco a poco las van adaptando al mundo real.

Como dicen hace tiempo que te lo permitian en modo avión la diferencia es que ahora lo anuncian en megafonia y antes te lo permitia el personal de vuelo.
Sobre las ondas, está claro que es una gilipollez.

A ver, lo de que es una gilipollez, en realidad no lo es tanto. Está claro que un móvil no va a afectar a la electrónica del avión pero pensadlo, 100 móviles encendidos a la vez mandando y recibiendo señales (aunque no se estén usando) sí puede ocasionar interferencias, sin ir mas lejos y por poner el primer ejemplo que se me pase por la cabeza, en la misma radio del avión pueden acoplarse esos ruiditos que todos sabemos y dificultad el contacto con torre en el despegue y aterrizaje.

Si lo exageran tanto y dan tanta importancia a que absolutamente todo esté apagado es precisamente por la gente que dice "bah, por que yo me deje mi teléfono encendido el avión no se va a caer" y las 200 personas que van en el vuelo piensan lo mismo para ellas mismas...

Que no. Que se sabe perfectamente y ya hizo los estudios correspondientes Nokia. No se va a caer un avión por uno ni cien móviles, ni afecta a los GPS u otros sensores.

Lo que pasa es que entre que la industria de la aviación se basa en el mejor prevenir que curar y que la gente es maleducada per se y si no le prohíben las cosas por sí misma, pues lo atajan y punto.

Si no, al final habría 200 personas hablando en el despegue hasta perder la cobertura y aquello sería como un gallinero.