Bueno pues resulta que estoy cambiando las espumas de suspensión para adquirir unas nuevas y colocarlas en sus sitio. La cuestión es que cuando lo he quitado se ha quedado parte de espuma que estaba antes pegada.

Me refiero a lo que queda pegado al cartoncillo exterior del cono (esa circunferencia exterior del cono en contacto con la antigua espuma de suspensión), no lo que queda en el chasis ya que con el chasis ya se me ocurre maneras para quitarlo...






Mi idea es colocar la espuma nueva debajo del cartón del cono para que no se vea el pegamento sobrante. Tal como está hecho en esta foto:







El resultado es más limpio y queda tal que así, es decir no se aprecia la rebaba de la espuma ni tampoco los restos de pegamento: