HUM Dual Ported JBL W12GTI - Gn0m4

.

.

Pedazo de proyecto, cuenta con nuestra ayuda y mucho ánimo porque va a ser impresionante

Gn0m4 , menudo proyecto que presentas .
Cómo dice CoNgO,te ayudaremos en lo que
podamos y sepamos cada uno.

Saludos..........

Esta tarde cortamos la estructura exterior, probamos juntas y marcamos a lápiz los agujeros y canales del BR.

Que recuerdos más bonitos, me encanta la fase de montaje ... venga unas fotos del proceso

esos drivers gti segun un colegilla flipadillo de bombo autos dan un rendimiento muy bueno aunque bastante mas caros no?
pq no unos de 15 compañero?

Onizuka me lo plantee en un principio pero el hecho de no encontrarlo a buen precio y el tamaño del cajón que me hacía falta me hicieron descartarlo. La serie GTI da muy buen rendimiento (no todo es barato en esta vida), puedes preguntar por el mundillo o leer en foros extranjeros y verás que se consideran tope en competiciones SPL y SQ.

Vamos adelantando proceso, creo que voy a ir actualizando en los post del principio para que quede todo agrupado.
Como ya se deja ver el sub va a ser en configuración "Front-Fire" y tamaño rectangular, el tamaño máximo de caja y medidas que me permite la ubicación donde va a ir va a ser 55x55x40cm (ya excediendome un poco a lo que me había marcado la parienta).

Iniciado por onizuka26

esos drivers gti segun un colegilla flipadillo de bombo autos dan un rendimiento muy bueno aunque bastante mas caros no?
pq no unos de 15 compañero?

se realizó el cálculo en otro hilo donde el GTO1514 daba pelín mejor rendimeinto a iguladad de diseño acústico (ambos en cerrado o ambos en BR), siendo un driver de 15" bastante más barato que el GTi de 12". La única ventaja del gti de 12" es que necesita menor litraje... aunque en un espacio de 55x55x40cm (hueco de aprox. 121 litros), cabría un 100 litros cerrado que tras añadir guata daría los 147 litros óptimos para cerrado y se tendría que estudiar hasta qué punto un BR sintonizado bajo con varios puertos BR podrían ir bien en "tan poco litraje" (ya que el litraje ideal para BR del GTO1514 es de unos 280 litros, pero los BR en este aspecto te dan bastante juego en el momento en el que tienes libertad para sintonizarlos)


Suerte con el proyecto Gn0m4 !

Un saludete

Deseando ver ese pedazo de proyecto y unas mediciones, ya nos irás contando distancia al punto de escucha, tamaño de la sala, spl, etc ... de momento ya no te escapas ya que te tengo fichado en la Lista Forbes de los SubWoofers HUM

Iniciado por atcing

se realizó el cálculo en otro hilo donde el GTO1514 daba pelín mejor rendimeinto a iguladad de diseño acústico (ambos en cerrado o ambos en BR), siendo un driver de 15" bastante más barato que el GTi de 12". La única ventaja del gti de 12" es que necesita menor litraje... aunque en un espacio de 55x55x40cm (hueco de aprox. 121 litros), cabría un 100 litros cerrado que tras añadir guata daría los 147 litros óptimos para cerrado y se tendría que estudiar hasta qué punto un BR sintonizado bajo con varios puertos BR podrían ir bien en "tan poco litraje" (ya que el litraje ideal para BR del GTO1514 es de unos 280 litros, pero los BR en este aspecto te dan bastante juego en el momento en el que tienes libertad para sintonizarlos)


Suerte con el proyecto Gn0m4 !

Un saludete

era lo que recordaba tb de otros post

Onizuka hay bastante diferencia entre la serie gama entrada "GTO" y la serie gama alta "GTI", por lo pronto los GTI se usan en competiciones internacionales de SPL y SQ. Seguro en un foro de car-audio, donde montan toda clase de woofers, te lo puedan argumentar mucho mejor que nosotros. Te animo a que eches un ojo en foros extranjeros.

Respecto a la construcción he actualizado más fotos. Prueba de alineamiento de corte perfecta. Encajan todas las piezas sin fisuras.
Como podéis ver van construidos en configuración espejo porque salvo catástrofe en las mediciones, solo pueden ir colocados en posición frontal, uno a cada lado del mueble central.

Que bien, un hum br!. No te olvides de las mediciones!, para animarnos a los demas...

Yo me lo estoy planteando y lo mismo me da por experimentar con un gto1514 en br... no para mi sala... Ahí ya voy bien
Me mola mucho el sistema br de genelec "en caracol" sabéis como de puede hacer eso de forma hum "facilmente"?

Iniciado por Gn0m4

Onizuka hay bastante diferencia entre la serie gama entrada "GTO" y la serie gama alta "GTI", por lo pronto los GTI se usan en competiciones internacionales de SPL y SQ. Seguro en un foro de car-audio, donde montan toda clase de woofers, te lo puedan argumentar mucho mejor que nosotros. Te animo a que eches un ojo en foros extranjeros.

Respecto a la construcción he actualizado más fotos. Prueba de alineamiento de corte perfecta. Encajan todas las piezas sin fisuras.
Como podéis ver van construidos en configuración espejo porque salvo catástrofe en las mediciones, solo pueden ir colocados en posición frontal, uno a cada lado del mueble central.

Sí, la tomadura de pelo de los foros "subjetivistas" a la que nos tienen acostumbrados; esa es la única diferencia... porque si tienes espacio para diseñar cada uno con su recinto óptimo un GTO1514 de 15" tiene mayor rendimiento que el GTi de 12" a igualdad de diseño acústico (tal y como se comentó en la simulación de ambos) a pesar de tratarse de un driver más barato el GTO: esa es la única realidad.



Un saludete