Air Madrid chapa el chiringito

Iniciado por masterrusell

Pero me surge una pregunta: si ya la gente sabía como funcionaba la empresa, ¿por qué seguían comprando billetes? ¿A la gente le mola el riesgo y las emociones fuertes?

Por supuesto que no :-[ solo se trata de que la gente se ha visto atarida por esto de las compañías de bajo coste y ... riesgo inaceptable acabo de escuchar en las noticias que disponían de 9 aviones par todos sus vuelos ... cutres, cutres, cutres. Lo increible es que permitan operar a compañías de este tipo ... pero con la excusa de "lo barato" ya se sabe ... no hace mucho escuché el caso de una chica que había hecho un vuelo Viena-Estambul (creo) ... se había quedado dormida al aterrrizar y se había vuelto sin que nadie se diese cuenta ... fíjate el tipo de mantenimiento de estos aviones me temo que ni los límpian ... figurate el resto.

Saludos.

Iniciado por curtis

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Pero me surge una pregunta: si ya la gente sabía como funcionaba la empresa, ¿por qué seguían comprando billetes? ¿A la gente le mola el riesgo y las emociones fuertes?

Lo increible es que permitan operar a compañías de este tipo ... pero con la excusa de "lo barato" ya se sabe ... no hace mucho escuché el caso de una chica que había hecho un vuelo Viena-Estambul (creo) ... se había quedado dormida al aterrrizar y se había vuelto sin que nadie se diese cuenta ... fíjate el tipo de mantenimiento de estos aviones me temo que ni los límpian ... figurate el resto.

Saludos.[/quote]

Yo tampoco entiendo como se puede permitir que la calidad baje hasta las catacumbas. Alucino como después de tantas protestas y durante tanto tiempo, no se ha cortado de raiz el asunto. Si ha habido permisividad por parte de alguien, que sufra las consecuencias.

Saludetes

Iniciado por masterrusell

Pero me surge una pregunta: si ya la gente sabía como funcionaba la empresa, ¿por qué seguían comprando billetes? ¿A la gente le mola el riesgo y las emociones fuertes?

Pues debe de ser que si... , al final lo barato es caro...

SALUDOS

Iniciado por kbciya

[quote author=masterrusell link=1166210613/0#0 date=1166210607]Pero me surge una pregunta: si ya la gente sabía como funcionaba la empresa, ¿por qué seguían comprando billetes? ¿A la gente le mola el riesgo y las emociones fuertes?

Pues debe de ser que si... , al final lo barato es caro...

SALUDOS
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Y lo caro, a veces, no es lo que parece jejeje...

hummm,no se si visteis un video donde aparecian varios pasajeros de air madrid que se quejaban del mal estado de los aviones >por no decir de los empleados que tenian que apañerselas como podian para arreglar los desperfectos de los aviones >
Se nota que a la gente le va el riesgo hasta ulima hora

saludos

Iniciado por curtis

Lo increible es que permitan operar a compañías de este tipo ...

Esa creo que es la pregunta clave en todo esto.

¿Y volverán estos señores de Air Madrid a querer entrar con otro nombre? ¿Y lo conseguirán? ¿Y se lo permitirán? Por desgracia conocemos las respuestas.

Y con esta "huelga" a lo alto ejecutivo, con el "pues ahora os jodéis en plenas navidades", ¿conseguirán lo que seguro tienen en mente?

Lo más triste es ver cómo las que pagan todo esto sólo se desahogan con el muro de quienes están detrás del mostrador.

Pero es que ahora resulta que el Ministerio de Fomento sale con esto:

El Secretario General de Transportes, Fernando Palao aseguró que la suspensión de la autorización de vuelo de la compañía Air Madrid y su certificado de operador de vuelo se prolongará hasta que la aerolínea "arregle los problemas que tiene, entre ellos de seguridad".

Palao señaló que no hay prevista ninguna reunión con Air Madrid y señaló que el último contacto entre el Ministerio de Fomento y la aerolínea se produjo la pasada medianoche cuando se comunicó la suspensión de la licencia a la compañía.

Dijo que la retirada del certificado de operador aéreo se mantendrá vigente hasta que Air Madrid resuelva los problemas que tienen, entre los que se incluyen deficiencias en la seguridad.

El secretario general de Transportes explicó que Air Madrid "no tiene un sistema que garantice las operaciones ni la seguridad exigibles a una compañía seria".

"Una compañía tiene que tener un sistema que garantice la trazabilizadad de los repuestos y los mecanismos de solvencia de los servicios de mantenimiento, entre otros", lo que no sucede con Air Madrid, según Palao.

Es decir que relamente es el Ministerio de Fomento quien ha retirado la licencia a la Compañía ... por carecer de los mínimos sitemas de seguridad ... joder ... y mientras tanto permitan que la comañía siguiera vendiendo billetes y volando ... pero esto es increible ... de todos estos problemas ¿se enterarón ayer? ... pero que poca verguenza ... y además dejan la puerta abierta a volverles a autorizarles la licencia *


En cualquier pais civilizado el ministro o ministra manifiestamente incompetente va y dimite.

Toda la noticia aquí

Saludos.

Iniciado por curtis

Pero es que ahora resulta que el Ministerio de Fomento sale con esto:

El Secretario General de Transportes, Fernando Palao aseguró que la suspensión de la autorización de vuelo de la compañía Air Madrid y su certificado de operador de vuelo se prolongará hasta que la aerolínea "arregle los problemas que tiene, entre ellos de seguridad".

Palao señaló que no hay prevista ninguna reunión con Air Madrid y señaló que el último contacto entre el Ministerio de Fomento y la aerolínea se produjo la pasada medianoche cuando se comunicó la suspensión de la licencia a la compañía.

Dijo que la retirada del certificado de operador aéreo se mantendrá vigente hasta que Air Madrid resuelva los problemas que tienen, entre los que se incluyen deficiencias en la seguridad.

El secretario general de Transportes explicó que Air Madrid "no tiene un sistema que garantice las operaciones ni la seguridad exigibles a una compañía seria".

"Una compañía tiene que tener un sistema que garantice la trazabilizadad de los repuestos y los mecanismos de solvencia de los servicios de mantenimiento, entre otros", lo que no sucede con Air Madrid, según Palao.

Es decir que relamente es el Ministerio de Fomento quien ha retirado la licencia a la Compañía ... por carecer de los mínimos sitemas de seguridad ... joder ... y mientras tanto permitan que la comañía siguiera vendiendo billetes y volando ... pero esto es increible ... de todos estos problemas ¿se enterarón ayer? ... pero que poca verguenza ... y además dejan la puerta abierta a volverles a autorizarles la licencia


En cualquier pais civilizado el ministro o ministra manifiestamente incompetente va y dimite.

Toda la noticia aquí

Saludos.

V E R G O N Z O S O, Joaquin; pero es el signo de los tiempos. Todo vale porque a alguien le conviene que así sea. Estamos viendo caso paralelos en todos lados y ámbitos, y lo mas triste es que TODO ESTO SE HA CONVERTIDO EN "COSTUMBRE" y se empieza a dar sibilinamente como una situación "normal". Sinceramente, alucino cada día mas; y mira que se está rizando el rizo. Estamos gobernados y rodeados de auténticos chorizos en masa. Cabronazos que se sacan una pasta gansa a costa de empufarnos a todos. No me acuerdo como se llama el último mangante de estos... de los de la especulacion urbanística y tal y tal. Si no he escuchado mal, tiene una patrimonio de ciento y pico millones de euros. Pues bien, el muy... ha salido bajo fianza, creo que de 1 kilo de eurillos. Ya está, ¡y se quedan tan anchos! >.
Asco es lo que me produce toda esta situación mientras tu te partes la crisma para no llegar a los 1000 € al mes.

Lo siento, es que me he puesto de mala uva pensando en todo eso y en como un HIJO DE PUTA como pinochet se ha ido al infierno como si tal cosa.

pdta. Siento el palabro sobre el HP de Pinochet, pero le queda muy corto el calificativo, a él y a su familia > > > > > >


Por cierto, Felices Fiestas, Paz ... [smiley=2vrolijk_08.gif] para CASI TODOS.

Un abrazo a la gente maja de este foro

Iniciado por curtis

En cualquier pais civilizado el ministro o ministra manifiestamente incompetente va y dimite.


Saludos.

Joaquín, eso era antes

El presidente de Air Madrid, José Luis Carrillo, cambió de estrategia y desoyó los consejos de sus técnicos tras la reunión a la que asistió el ex portavoz de Aznar, Miguel Ángel Rodríguez, según ha podido saber la Cadena SER. De esa reunión salió la estrategia de cerrar la compañía antes de que concluyera el plazo dado por el Ministerio de Fomento para solventar sus deficiencias.

Los técnicos de Air Madrid le habían aconsejado a José Luis Carrillo que acatara las recomendaciones del Ministerio de Fomento para tratar de solventar las deficiencias detectadas. Eso suponía recortar vuelos, operar con restricciones pero garantizar el futuro de la compañía y los puestos de trabajo. Carrillo desechó estas recomendaciones y decidió cerrar la compañía tras la reunión a la que asistió Miguel Ángel Rodríguez y en la que se diseñó una estrategia política y mediática para tratar de erosionar al gobierno con la crisis de Air Madrid.

Se trataba, según las fuentes consultadas por la Cadena SER, de ganar por la mano al Gobierno, pillarle desprevenido e iniciar una estrategia de confrontación política en la que participarían también los medios de comunicación afines al PP, El Mundo y la COPE, buscando como primer objetivo el Ministerio de Fomento y, en una segunda fase, arremeter contra la propia presidencia del Gobierno, bajo la acusación de ineficacia en la gestión y desamparo de los sectores más desfavorecidos. Una estrategia política a desarrollar en paralelo con la propia estrategia jurídica de la compañía. El presidente de Air Madrid "compró" la propuesta y al día siguiente anunció el cese de actividades de la compañía.

El ex portavoz de Aznar, Miguel Ángel Rodríguez, admite que se celebró dicha reunión y que participó en ella. Pero nada más. Según Rodríguez, acudió al despacho del presidente de Air Madrid convocado por él en calidad de experto en comunicación de empresas, igual que le llaman de otras sociedades, según él mismo subraya. Asegura que escuchó las dificultades que atravesaba la empresa, según su presidente, pero consideró que no se podía hacer nada desde el punto de vista profesional y se despidió de él con un apretón de manos.

Dicho lo anterior, fuentes consultadas por la Cadena SER sostienen que en esa reunión se convenció a Carrillo de que debería ser él quien cerrase la empresa, para adelantarse al Ministerio de Fomento y utilizarlo políticamente contra el Gobierno. Rodríguez ha defendido públicamente en varias ocasiones a la compañía aérea y en su televisión por Internet tiene colgado un vídeo en el que denuncia la desastrosa gestión de Fomento.


Me extraña que nadie se haya echo eco de esta noticia, que dio primero la SER en el anoche del 28 y luego apareció en El País y otros periódicos de internet, que deja en muy mal lugar no sólo al presidente de Air Madrid, sino al PP, porque si Miguel Ángel Rodríguez está metido en el ajo, no lo va a estar la cúpula del PP.
La verdad, me parece muy triste todo esto. Ya por intereses políticos se hace lo que sea (el fin justifica los medios, como algunos dirían).
Yo es que no entiendo la postura del PP. Han perdido el rumbo, y me apena, porque este partido volverá a gobernar este país, tarde o temprano (aunque visto lo visto, casi prefiero que sea muy tarde).