Red electrica europea KO

Alemania pide explicaciones a E.ON por el apagón que afectó a 10 millones de europeos
La empresa eléctrica sufrió problemas tras hacer una desconexión de rutina y los cortes acabaron por extenderse a nueva países durante una hora
ELPAIS.es / AGENCIAS - Madrid / Berlín
ELPAIS.es - Internacional - 05-11-2006 - 19:12

Diez millones de personas en nueve países europeos se quedaron anoche sin luz a las 22.10 horas de ayer por culpa de un fallo, aún sin determinar, en la red eléctrica de Alemania. El problema, que duró una hora, afectó a los consumidores de dicho país, además de a Francia, Italia, Portugal y España, entre otros. El Gobierno alemán ha criticado hoy con dureza a las compañías eléctricas y ha pedido explicaciones por lo sucedido al grupo E.ON, que ha admitido ser el causante del gran apagón.
"E.ON (responsable en Alemania del tendido de alta tensión) debe explicar sin dilación lo ocurrido", ha afirmado el ministro de Economía, Michael Glos, que ha pedido al consorcio un informe detallado. Ha asegurado que su ministerio analizará el citado informe con celo y estudiará, junto con la empresa, las medidas a tomar para que algo así no vuelva a ocurrir. "Un apagón generalizado como el de anoche no sólo perjudica a la población, sino que entraña riesgos a la economía", ha subrayado. Su colega de Medioambiente, Sigmar Gabriel, se ha manifestado en términos similares y ha recordado que "el proveedor debe cumplir sus obligaciones legales" e "invertir parte de sus muy altos beneficios en la mejora de la red".

"Los tendidos antiguos tienen que sanearse y avanzar más en el trazado de líneas con más capacidad y más seguras", ha añadido el ministro para quien lo sucedido es un "aviso de que algo va mal". La jefa del grupo parlamentaria de los Verdes y ex ministra para la Protección del Consumidor, Renate Künast, ha coincidido con Gabriel en que los consorcios deben invertir en la red sus beneficios y ha recordado que "al menos eso es lo que dicen que hacen cuando intentan subir el precio del recibo de la luz". El Gobierno alemán se enfrenta desde hace años por los precios a los proveedores eléctricos, un mercado que en Alemania está dominado por cuatro grandes empresas, entre ellas E.ON.

La situación en España

E.ON ha reconocido ser el causante del apagón y que la causa fue la desconexión con carácter preventivo de una red de alta tensión -380.000 voltios- a través del río Ems, en Baja Sajonia. Un portavoz ha explicado que la decisión se tomó para facilitar la salida de los astilleros de un crucero de 294 metros de largo y 32 de ancho, el Norwegian Pearl, una medida "de rutina" que acabó en apagón porque en el momento de volver a conectar hubo problemas. La interconexión de las redes eléctricas europeas hizo el resto. Según el presidente de la Red de Transporte de Electricidad francesa, André Merlin, el corte afectó a diez millones de personas en nueve países: en el oeste y sur de Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, España, Francia, Holanda, Italia y Portugal.

En rueda de prensa, el responsable de las líneas eléctricas francesas ha admitido que la cifra podría ser superior, ya que no hay datos precisos de algunos países europeos, e incluso de Marruecos, Argelia y Túnez. Estos tres países magrebíes están vinculados a las redes europeas a través de interconexiones y, según Merlin, la que une España y Marruecos dejó de funcionar durante una hora. El gestor eléctrico francés está convencido de que había suficiente capacidad de producción, pero las interconexiones suponen que "existe una solidaridad. Todo funciona como una sola máquina", según el directivo de la entidad Pierre Bornard.

En el caso de España, Red Electrica ha explicado que la perturbación en la red provocó una desconexión de energía eólica en la localidad gaditana de Arcos de la Frontera, además de la interrupción de la interconexión con Marruecos. Esta falta de energía, unida a la inestabilidad de la red provocada por la brusca caída de la tensión, hizo que saltaran los sistemas del protección originando cortes de suministro en varias zonas de la península. A las 22.30 horas todo volvió a la normalidad.

Saludos

Aparte de los problemas de dimensionamiento adecuado en la red (algo muy relacionado con el marco legal, el retorno de las inversiones, ... hay bastante literatura económica al respecto, quizá Joseph Stiglitz el economista más conocido que ha tratado estos temas). Como digo, aparte de esto, lo que es una cagada enorme, es dejar que algo así llegue a suceder, porque es algo fácilmente evitable. Eso es indicativo de que los sistemas de regulación en tiempo real no funcionan adecuadamente en Alemania.

Normalmente, en la Red de Transporte, se juega con varios factores de seguridad. Se analizan con sistemas expertos el llamado N-1 (o sea, que aunque se averíe un elemento simple cualquiera, p. ej. un grupo nuclear de 1000 MW, una interconexión crítica, etc. debe estar garantizado el suministro) y N-2: si se cumple lo mismo parta cualquier par de averías simultáneas. Si por lo que sea, no se llega a cumplir el N-1 en una situación crítica pero previsible, como una punta de consumo (como la que cita el artículo), es una barbaridad llegar a esos límites. El consumo, aparte de previsible, *no entra tan de golpe y porrazo como para tumbar el sistema. Eso se va observando en tiempo real; la frecuencia y la tensión van cayendo paulatinamente y cuando se entra en límites peligrosos, el Operador del Sistema debe tomar acciones correctoras antes de llegar al colapso. Además de utilizar toda la "energía rodante" disponible y optimizar flujos de carga variando la topología de la Red, generalmente en estos casos, la única herramienta que queda es deslastrar carga. Se trata de aligerar carga para poder remontar el vuelo, y eso se hace en tiempo real, en un pis pas, si los mecanismos funcionan y hay un estudio y desarrollo previo. Generalmente se empieza con interrupciones a clientes industriales de gran consumo que tienen contemplada esta posibilidad en sus contratos. Si esto no es suficiente, se continúa dando apagones selectivos en zonas que debe estar estudiado de antemano tengan menor impacto social. Si aún asi nos acercamos al colapso, los transformadores de distribución llevan incorporados relés de frecuencia, que actúan automáticamente abriendo el trafo cuando la frecuencia cae por debajo de un valor, siempre de un modo escalono. Siento si lo anterior resulta muy técnico. Trato a diario con estos temas y me resulta difícil expresarme llanamente. Pero de verdad, que no es nada demasiado complejo. Basta con que haya un sistema regulatorio que funcione. En España, la figura legal que tiene la última palabra en estas decisiones es el Operador del Sistema (Red Eléctrica de España), y todos las compañías y actores intervinientes suelen tener bien definidas y estudiadas sus responsabilidades, funciones, acciones, etc.

Todo esto me dice que en España el sistema es mil veces más seguro que en Alemania. No conozco el sistema regulatorio alemán, pero me parece muy difícil que algo de este calibre llegue a pasar aquí, y eso que mucghos mecanismos se están relajando últimamente. Ya hace dos o tres años hubo que deslastrar carga ante un pico de consumo en verano. En esta ocasión se ha hecho lo mismo y el apagón no se ha extendido "fuera de control". *Lo que si es cierto es que como algún día suframos un cero general de tensión, se va a tardar muuuuucho tiempo en levantar la situación. Antiguamente intervenían sólo unos pocos centros de control implicados en la reposición. Hoy día hay demasiados actores implicados y va a ser difícil coordinar todo ese teatro para cualquier acción de esta magnitud, por no hablar de la laxitud de las empresas, eléctricas o de cualquier tipo, cada día más acuciante, donde imperan criterios de cmpetencia feroz con visión cortoplazista, y se dejan a un lado cuestiones como la evaluación de riesgos, la formación continuada, la seguridad en el trabajo, etc, etc., etc. Hoy día, en la amyoría de las empresas de tamaño grande, parece que lo único que importa son los resultados a muy corto plazo de MI departamento, aunque eso incida negativamente en los resultados globales de la empresa. la "mano invisible" de Adam Smith, no funciona en las grandes corporaciones, ya que muchos Objetivos se logran con perjuicio de otros, además de la información imperfecta en el apartado de riesgos. *EMO, asuntos como el 11S, el 11M, la inauguración de la T4 en Barajas, o este último apagón,para mí deben estar necesariamente relacionados con la baja calidad del trabajo, la ausencia de controles, la chapucería ... y en resumidas cuentas, con el acelere y la locura colectiva a *que nos está llevando cada vez más el sistema en que vivimos.

Jod.. Nacho, sin palabras. Da gusto

Saludos

Como dice JUK.... Jodó!

Bien hecho Nacho!

PD: Yo trabajo en Red Eléctrica de España desde hace más de 2 años y no controlo ni la mitad que tú También es cierto que soy informático.

En un post por ahí, ya nacho66 nos dio una soberana lección del conocimiento de la red eléctrica

Iniciado por matias_buenas

No soy ningún experto en instalaciones eléctricas (ahí nacho66 sabe bastante)

Y se esperaba que dijera algo al respecto ahora

Un saludete