Este miércoles el alcalde de Madrid ha puesto en funcionamiento la tercera ampliación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la ciudad, que incluye todo el interior de la autovía M-30 y los cascos históricos de Fuencarral, Carabanchel y Hortaleza. De momento no habrá multas por no respetar el aparcamiento reservado a los residentes. Las multas comenzarán a ponerse en un mes. Eso sí, las infracciones como aparcar en doble fila o ser pillados reincidiendo en un aparcamiento de la zona del estacionamiento regulado, se multan desde este miércoles.
Pero los incidentes ya han llegado, tal y como recoge El Mundo en su edición digital:
"Carabanchel Alto, por ejemplo, amaneció sin parquímetros. Todos arrancados. Y en algunas calles, como Chirimoya, las líneas que supuestamente tenía que estar pintadas de azul o verde, estaban 'repintadas' de blanco".
"Cosas que pasan. Numerosas dotaciones de policía patrullaban por este casco histórico, al que se le ha atragantado el SER".
Y esto ha pasado a pesar de que durante el primer mes 'sólo' se pondrán multas de aviso, según fuentes muncipales. Los vigilantes, sin embargo, seguirán multando a aquellos vehículos que aparquen en doble fila así como a los que reincidan dos días consecutivos en los aparcamientos reservados a residentes.
Los vecinos, indignados
Indignados, los residentes dicen:
"Que se vayan a La Moraleja a poner multas, hombre, que esto es un barrio humilde, de trabajadores de toda la vida y nunca hemos tenido problemas para aparcar". (...)
"Mi marido no se ha sacado la tarjeta y no sé yo si se la sacará", explica. (...)
"En el barrio no entendemos todo esto de los parquímetros. Tenemos otras necesidades en el barrio, que está hecho una porquería. Hay un poblado chabolista aquí al lado cada día más grande, no tenemos biblioteca, hay solares abandonados y encima hay aceras por las que no se puede ni pasar con el carrito por culpa de los parquímetros". (...)
"Aquí nunca hubo problemas para aparcar. Ésta es la gota que ha colmado el vaso".
Los vecinos de la madrileña zona de La Ventilla recogían firmas hace unos días para evitar la implantación de los parquímetros en la vía pública. El servicio de estacionamiento regulado (SER) ha llegado a sus calles, según aseguran, de manera algo injusta. Por ejemplo, en la Avenida de Asturias, todas las plazas son azules (para no residentes), cuando la ley obliga a que, como mínimo, haya un 75 por ciento de plazas verdes (para residentes).
Los residentes comentan que el Ayuntamiento asegura que la decisión se ha tomado por ser una "importante vía comercial". Sin embargo, algunos hablan de que se trata de una maniobra para subir el precio de los garajes de los edificios del Ivima (Instituto de la Vivienda de Madrid) que todavía están sin vender.
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El día a día en Madrid.
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Iniciado por matias_buenas
es desde el estadio a la zona del Pº Extremadura, cada vez que paso ha cambiado algo, por lo que no debes confiarte de como estaba el día anterior, es emocionante como de tres carriles pasa a dos sin previo aviso para luego desdoblarse a izquierda y derecha del puente, mientras las líneas en la calzada se entremezclan y se confunden las recien pintadas con la anterior con desniveles constantes y pronunciados que recortan la visibilidad y...atención sale un camión de la obra sin previo aviso por un lateral y te obliga a dar un volantazo, invades el carril adyacente aunque realmente no sabes porque carril vas ni quien tiene preferencia y... vaya! la salida que debia tomar esta cortada y no lo han señalizado, tampoco un intinerario alternativo, continuo con cien ojos mientras procuro mantenerme en el imaginario carril mientras veo durante varios kilómetros algo parecido a una zona devastada por un cataclismo, esto hay que verlo, no se puede expresar con palabras, es cierto, no te haces una idea, puede parecer solo una macrobra, pero es algo más, un enorme caos que ha conseguido que sea calificada como la obra más peligrosa y peor señalizada de Europa >
Pues a mi lo del invento de las zonas SER me parece muy bien, me explico ... evidentemente es un elemento recaudatorio ya sea por la vía del pago por estacionar o por la vía de las denuncias ... lo que ocurre y es lo mas triste es que los "ciudadanos" solo reaccionamos ante estas historias, sobre todo cuando tememos la sanción, mi acera que no mi zona es de las que han empezado ahora, curiosamente la acera de enfrente (distito Centro) ya la tenía hace tiempo y la mía (desitrito Arganzuela) no, en la zona de stacionamiento vigilado ya nadie comete cafradas, en mi zona hasta ahora si: aparcamiento a la salida de los vados (que también se pagan), encima de aceras, sobre los apsos de peatones, en el carril bici, en doble y tirple fila, etc, etc ... porque calro si puedo aparcar encima de un paso de peatones para que voy acomprarme una plaza de garage? y es que hay gente así, además no nos engañemos la tendencia tendría que ser que los núcleos centrales d elas grandes poblaciones fuesen peatonales y restringidas al tráfico privado, hay grades ciudades en el mundo en donde el aparcamiento en superficie no existe y solo puede realizarse en aparcamientos a precios elevadísimos. El "vandalismo" que han producido determinados "ciudadanos" es absolutamente condenable, si toso reaccionasemos de la misma manera frente aquello que no nos gusta esto sería la ley de la jungla.