Hilo sobre el Campeonato del Mundo de F1

konami, no lo podías haber resumido mejor... un coñazo de carrera

Iniciado por konami

VAYA TOSTÓN DE CARRERA!!






Saludos!!

Hombre la primera vuelta estuvo movidita..

Y luego con Barrichelo y Piquet me estuve echando unas risas .

Quita denmedio !!!! Dominguerooo!!!!

Para pique guapo el que hubo en SBK , bestial

"I wasn’t 100 per cent sure I wanted to be here for the next five years. There was so much going on. Do I want to be in the limelight with people slating me?
("No estoy cien por cien seguro de querer seguir durante los próxmos 5 años. ¿Quiero estar en primer plano con la gente poniéndome por los suelos?”)

“Do I want be in the spotlight where I can’t even go to the fish ’n chip shop or the cinema and have fun without people taking pictures of me?
(“¿Quiero estar sometido a la atención de los focos cuando no puedo comerme un ‘fish and chips’ o ir al cine y divertirme sin que la gente me esté tomando fotos?”

Firmado: Lewis Hamilton

Enga hombre, ¿con un contrato de £75 millones bajo los brazos te lo vas a pensar? En fin, lo que hay que oir.

Sin duda muy dura la vida de este señorito.

Probetico, que por mentir un poquitito, la gente piensa mal de él! Que por estar en un equipo multado con 100 millones de dólares de multa por sucios, no lo respetan cuanto se merece! Que por ser pedante e irrespetuoso cae mal!

QUE POCA VERGÜENZA QUE TENEMOS TODOS LOS QUE NO LO IDOLATRAMOS!!!

Iniciado por Till

Sin duda muy dura la vida de este señorito.

Probetico, que por mentir un poquitito, la gente piensa mal de él! Que por estar en un equipo multado con 100 millones de dólares de multa por sucios, no lo respetan cuanto se merece! Que por ser pedante e irrespetuoso cae mal!

QUE POCA VERGÜENZA QUE TENEMOS TODOS LOS QUE NO LO IDOLATRAMOS!!!

Sí, y ahora que defienda a Ron Dennis como éste lo defendió a él cuando estaba Alonso en el equipo.



Fair play!!!!

Yo si quiere le cambio el puesto y corro con DelaRosa que me cae muy bien

Yo cuando voy al Burrikin no me hace fotos nadie ... Pasan de mi total!!

Eso si me quedo tambien con la novia que tiene

Vaya cambios que acaba de anunciar la FIA para la temporada que viene:

- Límite de presupuesto de 45 milliones de € (no incluye gastos de motor, sueldo de piloto, gastos de marketing y multas); y los equipos que lo cumplan tendrán una serie de ventajas: podrán usar alerones traseros y delanteros regulables, no tendrán limitación de revoluciones, y podrán usar el canal de viento y hacer pruebas sin limitaciones antes de la temporada.

- Ya no se podrá repostar durante la carrera

- Ya no se podrán usar las mantas que mantienen calientes los neumáticos

- 26 pilotos en vez de 20

Iniciado por Till

Vaya cambios que acaba de anunciar la FIA para la temporada que viene:

- Límite de presupuesto de 45 milliones de € (no incluye gastos de motor, sueldo de piloto, gastos de marketing y multas); y los equipos que lo cumplan tendrán una serie de ventajas: podrán usar alerones traseros y delanteros regulables, no tendrán limitación de revoluciones, y podrán usar el canal de viento y hacer pruebas sin limitaciones antes de la temporada.

- Ya no se podrá repostar durante la carrera

- Ya no se podrán usar las mantas que mantienen calientes los neumáticos

- 26 pilotos en vez de 20

El Eclestone y el Ezpeleta deben ser hermanos , estos cada vez que se ponen a pensar , sube el pan

lo de repostar en carrera ya lo venía pensando yo hace tiempo. es cierto que es uno de los ingredientes elementales para que haya cambios de posición en carrera, pero eliminando esa incógnita de la ecuación, los pilotos y los equipos deberán afrontar las carreras de un modo totalmente distinto, sabiendo que sólo pueden ganar y perder puestos en la pista

en cuanto al aumento de pilotos hasta 26, cojonudo. es una pena que a de la rosa ya le pille demasiado mayor

pues omo no dupliquen la capacidad del tanque o les quiten mas de 250 caballos, no se como tienen pensado hacer una carrera sin repostar.

Yo tengo una respuesta. Dando menos vueltas.

Aunque lo más normal es que también regulen en otros sentidos. Menos cilindrada/potencia, mayor capacidad de combustible. De todas formas creo que si hacen eso supondría reducción de vueltas, sí o sí.

El límite de presupuesto tiene sentido dado los tiempos que corren. Me gustaría saber que equipos cumplen ese baremo en esta temporada.

Eso parece lógico... pero no creo que reduzcan vueltas, al menos al número que hoy podría darse con un depósito completo. Hay que tener en cuenta que todo esto lo mueve la publi y menos tiempo de carrera implica menos cortes de publicidad, menos veces paneles publicitarios de circuito en pantalla, menos tiempo de coches publicitado en pantalla... Deberán reducir consumos y/o aumentar depósitos por ejemplo quitando el espacio del kers .

No obstante esto no significa no parar. Pueden cambiar neumáticos todavía y si encima parten con mayor peso... se tendrá que hacer con algo parecido a duros al principio blandos al final.

Se les va la cabeza. No saben hacer unas normas fijas de una puñetera vez e ir haciendo pequeños ajustes temporada a temporada??? .

Saludos

briatore propuso hace unos 4 años que hubiera dos carreras en el fin de semana, como en gp2. una el sábado y otra el domingo, cada una con menos duración

eso sí que sería la repolla. alargarían el espectáculo del gran premio a dos días y entonces sí podrían correr sin respostar