Gran turismo 5

Iniciado por Damepan

Pues atento estoy
Por cierto, respecto al comentario de Canim de que el Veyron no gira, con los ajustes apropiados (y eso que no tengo ni idea de la mitad de las cosas), le saca todos los colores a todos los coches de la japan league y se comporta MUY bien en trazados virados...mientras que en ovalos de alta velocidad, con un acambio de marchas ajustado a velocidad punta es un tren sobre raíles a 400 por hora...seguro que habrá monstruos de coches agazapados por ahí que se lo pulen, pero son recompensas que te dan muy adelante, en cambio el bugatti dado lo relativamente pronto que lo puedes ganar y las altas prestaciones que tiene, puede ser una muy buena opción para desbloquear cosas/ganar dinero...lástima que no lo hagan premium, debe ser una delicia "creerte" que lo pilotas desde dentro

Donde se tunean, si se pueden, los espoilers?

A que no gira me refería para sacarte la carrera contra 787B y similares

Buenas.

Necesito ayuda.

A pesar de que mis amigos de este foro me aparecen en la lista de amigos, y me sale un mensaje cuando se conectan o se desconectan, en el Menú de GT5 "Comunidad" no aparecéis.

¿Alguien sabe cómo se añaden?

Saludos y gracias.

Iniciado por pedritocrak

Creo qla prueba de coches Japos antiguos que dices es la de experto,qsalen las famosas lavadoras con ruedas que estan mas dopadas qla Marta Dominguez( Chaparral 2J) y no veas como andan...

Para esa prueba le tienes qdar caña al B-spec hasta llegar a la prueba "like the wind" donde te daran el TOYOTA-7...un pedazo de pepino de formula1 de los 70...es el antidoto a los chaparral...

Xcierto he mirado la ficha del mazda 787B y la verdad es que en prestaciones no parece qvaya tan bien...nose pq teneis esa obsesion con ese coche...me pierdo algun detalle???El R10 de audi tiene por ejemplo muxo mas motor y par motor...

Yo ando liao con estas pruebas que no hay manera de pasar sin esos coches supervitaminado.

Mi problemas son 2 carreras de Experto y alguna de Extremo. Las pruebas de coches clásicos de 900CV y la de los supergts de también 900CV. La carrera de japones Extremo me la pasé con un Nissan GTR megavitaminado, pero las otras ni de coña.

El Toyota-7 ¿por huevos hay que conseguirlo en la B-Spec?. Estoy de la B-Spec hasta los cojones... vaya puta mierda de seccion...

Para las pruebas de los supercoches, a parte del 787B (que no se como conseguirlo), ¿hay algún otro coche que plante cara?. Con el R8 y GT-R a tope de tuneo, no puedo con ellos. De momento estoy ahorrando para pillar el R10, pero me da palo gastar 4 kilos y que en este juego sea un forro de coche.

Hola yo me las pasé con un corvette especial preparado para carreras de clásicos que encontré un día de segunda mano por unos 750.000 el coche es antiguo pero agarra mucho y le sacas unos 800 y pico cavallos y con un poco de paciencia les ganas bien.saludos

Muy buenas, una preguntita rápida de un novatillo, el modo B-spec es tan aburrido como parece ? Es decir, para pasartelo tienes que aguantar como un personaje virtual se hace sus carreritas sin tu hacer nada ? Que sentido tiene ? Es obligatorio pasar por este calvario para continuar ?

Saludos y gracias, Quijada

Hola, divertidísimo no es, eso está claro..pero bueno tiene su puntillo gestionar la carrera dandole ordenes para mantener el ritmo del piloto para que vaya adelantando y cuesta un montón ganar asi que al final te engancha un poco al menos ami..ahora que está claro que no es como el a-spec.respecto a como funciona,tienes que ir formando uno o más pilotos dandole órdenes de carrera como mantener ritmo, bajar, aumentar ritmo o adelantar, pero como dije antés no es decirle adelantar en cuaquier punto y el tio pasa al de delante...con potencias similares tienes que currartelo
un saludo

Gracias nandub@, pero obligatoriamente hay que pasárselo o por el contrario puedes funcionar perfectamente sin el ?
Lo que quiero decir es si el juego funciona como módulos totalmente independientes o por el contrario interaccionan entre si ? Por que si realmente es prescindible este modo paso olímpicamente de el.

Saludos, Quijada

Pd. por cierto, se podría abrir un nuevo hilo en el que se expusieran los tinglaos que tenemos cada uno para jugar al GT5. Sería divertido ver la de inventos que tenemos montado en casa.

El B-spec se puede hacer un poco desesperante, las pruebas tienen mas vueltas que el A-spec y con coches mejor preparados el tio no gana ni queriendo.

Alguien sabe algun truco para bajar tiempos en la escuela de Mercedes SL AMG?

Yo llevo nivel 16.

Un saludo

Iniciado por rgv250

Gracias nandub@, pero obligatoriamente hay que pasárselo o por el contrario puedes funcionar perfectamente sin el ?
Lo que quiero decir es si el juego funciona como módulos totalmente independientes o por el contrario interaccionan entre si ? Por que si realmente es prescindible este modo paso olímpicamente de el.

Saludos, Quijada

Pd. por cierto, se podría abrir un nuevo hilo en el que se expusieran los tinglaos que tenemos cada uno para jugar al GT5. Sería divertido ver la de inventos que tenemos montado en casa.

Puedes dejarlo de lado sin problema lo único que te perderás algun que otro buen coche como el f-40 mazda furai etc..pero por lo demás es totalmente independiente.

Iniciado por Juguillen

El B-spec se puede hacer un poco desesperante, las pruebas tienen mas vueltas que el A-spec y con coches mejor preparados el tio no gana ni queriendo.

Alguien sabe algun truco para bajar tiempos en la escuela de Mercedes SL AMG?

Yo llevo nivel 16.

Un saludo

Quitale todas las ayudas y paciencia...
PD:La ultima de la lluvia es imposible...

Iniciado por nandub@

Puedes dejarlo de lado sin problema lo único que te perderás algun que otro buen coche como el f-40 mazda furai etc..pero por lo demás es totalmente independiente.

Cojonudo, paso del B-spec, no tengo suficiente paciencia ni tiempo para ver como un insensato pierde carreras. Si alguien tiene que perderlas que sea yo al volante.

Saludos, Quijada

Si le metes caña al A-spec luego el B te lo haces con un piloto equilibrado con el mejor coche posible en cada carrera y es un paseo...de yo me paso todo el rato diciendole que "baje el ritmo"...

Hola chicos

Papa Noel me lo ha dejado por Navidad... jejejeje, al fin me libré del regalito de ropa... sólo una cosilla, ¿cómo demonios se hace para el online?

Si me quiero echar una partidilla con vosotros, cómo demonios os busco?, una ve dentro, cada uno juega con los de sus garajes?, lo digo porque si nadie tiene coches de similares características, habrá desigualdades, no?.

a ver si nos vemos!!!

Brhian

bueno ya lo tengo.

el tema del sonido me he dejado tocado, ¿como es posible que lo hayan hecho así? , no puedes regular el volumen de tu motor respecto al ambiente , desde luego desde la vista interior se hace practicamente imperceptible cuando esta a tope de vueltas , INCREIBLE!!!, salvo que ruedes sólo la experiencia de juego baja hasta arrastrarse por el suelo.
Desde la vistac exterior sí que se puede jugar y los volúmenes están bien regulados, pero para la gente que juegue con vista interior es un suplicio y te da ganas de conectar el cambio manual..., ufff, ...entre esto y reducirte 800 coches...


voy a darle un rato a ver que más me encuentro