Gran turismo 5

Iniciado por kromac

Algún consejo para pasar la última prueva del evento Nascar?????.

he leido historias de quitar el ABS que corre algo más, pero no se puede quitar en la última prueba, luego he visto que a partir de una versión no se puede quitar, solo dejar en 1... Supongo que se podrá pasar la prueba, pero la verdad que está jodido, jodido...

¿algún truco/consejo?

Ahora mismo no recuerdo cuál es el último. ¿Es en el sales de penúltimo y enseguida te pasa el último a toda pastilla por la derecha? Si es ese lo único que hay que hacer es pillarle el rebufo al antepenúltimo nada más salir y luego pillarle el rebufo al que te adelanta (en la medida de lo posible, algo siempre se escapa). Tienes que intentar llegar a la curva grande con el pelotón, y luego ir pillando los rebufos de los que van tirando para delante. Lo ideal es no entrar en la última curva de primero porque te pillan el rebufo y te adelantan en la recta, pero claro, tampoco al final del pelotón porque no te da tiempo a llegar arriba. Lo cierto es que es jodido, puede ganar cualquiera, así que hay que intentarlo hasta que te toque a tí

Respecto a ayudas y demás, nada especial, todo OFF menos el ABS a 1.

Saludos.

Iniciado por Marcuse

Ahora mismo no recuerdo cuál es el último. ¿Es en el sales de penúltimo y enseguida te pasa el último a toda pastilla por la derecha? Si es ese lo único que hay que hacer es pillarle el rebufo al antepenúltimo nada más salir y luego pillarle el rebufo al que te adelanta (en la medida de lo posible, algo siempre se escapa). Tienes que intentar llegar a la curva grande con el pelotón, y luego ir pillando los rebufos de los que van tirando para delante. Lo ideal es no entrar en la última curva de primero porque te pillan el rebufo y te adelantan en la recta, pero claro, tampoco al final del pelotón porque no te da tiempo a llegar arriba. Lo cierto es que es jodido, puede ganar cualquiera, así que hay que intentarlo hasta que te toque a tí

Respecto a ayudas y demás, nada especial, todo OFF menos el ABS a 1.

Saludos.

Se sale el último, delante un coche azul de Lotus creo recordar, y otro rojo, el rojo es fácil pasarlo, el azul pega un acelerón y que es complicado pillarle, supoongo que será pillar el rebufo del azul e ir escalando posiciones, porque este si llega al pelotón..... pero jodio, jodio.

Buenas.

Nuevo evento de temporada, reservado a Lamborghinis.

Saludos.

Iniciado por kromac

Se sale el último, delante un coche azul de Lotus creo recordar, y otro rojo, el rojo es fácil pasarlo, el azul pega un acelerón y que es complicado pillarle, supoongo que será pillar el rebufo del azul e ir escalando posiciones, porque este si llega al pelotón..... pero jodio, jodio.

Tú guiate sólo por el azul que como ya se ha dicho anteriormente es el que te lleva hasta el pelotón. Después ya sólo se trata de pillar rebufos y llegar por lo menos cuartoa la larga recta que hay dos curvas antes de meta. Si has cogido bien la aspiración, tomando esa curva larga depués de la recta te pones primero y en la útima curva antes de meta controlas por el retrovisor y les cierras que no te sancionan, sin golpearles lateralmente, pones tu coche a saco delante del que te vaya a adelantar y éste te golpea por detrás pero no te sancionan.

un saludo

Hoy por fin hemos coincidido Fcjblanco y servidor compitiendo online.

Nos hemos topado con un francés llamado Jénova que era la ostia. Ha gando todas las carreras y con solvencia. Yo he quedado segundo en varias ocasiones y siempre me quitaba varios segundos de ventaja, no podía ni disputarle la victoria.

Contaba con plantarle batalla en el circuito de Roma y el francés casi me sacaba un segundo por vuelta y yo en este circuito voy muy pero que muy rápido.

Con Fjcblanco tuve un duelo muy apretado en Trial Mountain. Faltaban pocas curvas para acabar cuando adelanto al tercero y meto a éste entre Fcjblanco y yo. Sin darme cuenta nos adelanta a ambos, todavía ni me doy cuenta cómo. Pienso que va volcar en la chicane rápida que precede a la meta pero su Nissan GT-R debe llevar pegamento en los bajos. Impresionante.

Ya solo falta ver si coincidimos un día con Nandub y desfasao y medimos todos nuestras fuerzas y nuestros garajes.

PD. Me estoy deseperando porque por más que renuevo el mercado de coches usados no me aparecen los dos Mercedes que me faltan para la colección.

Un saludo

Iniciado por pillei

Hoy por fin hemos coincidido Fcjblanco y servidor compitiendo online.

Ya solo falta ver si coincidimos un día con Nandub y desfasao y medimos todos nuestras fuerzas y nuestros garajes.

Un saludo

Buenas.
Yo pude encontrarme a D. Fcjblanco en una ocasión (llevaba el CALSONIC) y aunque lo he visto conectado varias veces, dentro de lo poco que me enchufo, no he podido volver a coincidir.
También os he buscado para que me agregueis y nada, no os he visto.
De todas formas, acojonais un poco con esos niveles

ID online: balcones

ya te agrego y así eschamos unos piques

Mi nivel 37 en B-spec es correcto, el nivel 40 en A-spec está un poco amañado .

Hoy por la mañana competí online en una partida limitada a 300cv y sin limite de peso. Con el Lotus Elise 111 RM tres carreras, tres victorias.

Un saludo

Iniciado por pillei

ya te agrego y así eschamos unos piques
Mi nivel 37 en B-spec es correcto, el nivel 40 en A-spec está un poco amañado .
Un saludo

Yo si sumo los dos A+B = 50

Saludos

pillei, eres un fiera conduciendo, además de ser muy considerado. No sé tú, pero yo jugaba con el pad. Posiblemente el gabacho jugase con volante.

Iniciado por pillei

Con Fjcblanco tuve un duelo muy apretado en Trial Mountain. Faltaban pocas curvas para acabar cuando adelanto al tercero y meto a éste entre Fcjblanco y yo. Sin darme cuenta nos adelanta a ambos, todavía ni me doy cuenta cómo. Pienso que va volcar en la chicane rápida que precede a la meta pero su Nissan GT-R debe llevar pegamento en los bajos. Impresionante.

Je, je, en esa última curva conseguí el trofeo de volcar...

El adelantamiento...cuando me pasaste ya no contaba con pillarte, pero tras la curva a izquierdas al salir del tunel hay una "S" se hace casi recto soltando un poco y luego clavando para poder hacerla casi por el interior (sin que te penalicen), y ahí te fuiste un poco largo. Sinceramente, no contaba con llegar delante.
Los franceses suelen ser muy buenos anfitriones.

pillei, lo del concesionario es una lotería. Y a ver si cambian el online. Yo ando como loco tras uno o dos modelos.

Serbana, yo también te agrego. Y pon pilotos a compartir, para las carreras remotas.

Saludos.

Iniciado por fjcblanco

Serbana, yo también te agrego. Y pon pilotos a compartir, para las carreras remotas.

Saludos.

Ya me tienes "men", al menos yo te veo. He dejado cuatro pilotos.
Este finde he hecho algunas remotas y no he visto los tuyos, si los de pillei que por cierto el guerrero ese de los coj... y no me acuerdo del otro, han quedado primeros en alguna.
Por cierto, un handicap que el anfitrión solo pueda incribir a uno. No?. Tengo ganas de montar una con 16 pilotos
Tengo también agregado a un portu, gasosa1968 con un nivel de narices.
Saludos

Buenas.

Tendré que mirar al llegar a casa. Ayer eché tres o cuatro, y luego jugué al Blur. Por cierto, mi hijo de 12 años me machacó...mucho Mario Kart a sus espaldas.

pillei, me he pasado al circuito Grand Valley, poque con un solo piloto anfitrión Le Mans depende mucho del coche y a los tuyos les toca casi siempre uno de los buencos.
Tenemos que quedar para hacer algo de Blur, para que nos den los trofeos de amigos.

En remotas estoy intentando que desfasao llegue al 30 (le falta uno), y que mi cuñado llegue al 35 para conseguir el RedBull (va por el 33). A mí me faltan unos 500.000 para llegar al 39, y luego tardaré la de Dios para subir al 40, salvo que cambien lo de grabar en las de resistencia.

Saludos.

@ Serbana, si Guerrero te asustó ya verás cuando utilices a los cuatro titulares que los tenía reservados para hacer las 24 horas de Le Mans en modalidad B-Spec.

Pues eso que la he ganado utilizando el Formula Gran Turismo, que ya me diréis cómo hacen para conducir por la noche con un coche que no tiene luces. Estos pilotos se deben guiar por la fuerza para conducir en plena oscuridad .

Dinero te dan 260.000 cr, experiencia 2.8 millones y te regalan el Toyota GT-One race car.

Y ahora por fin, tanto entrenamiento tiene sus frutos. Últimamente le había dedicado algo de tiempo al truco de marras del Red Bull en el circuito de Nurburgring 24/clima variable. Y más que para ganar pasta, que me sobra ya hace tiempo, me faltaba saber cómo meterme yo mismo dentro del circuito sin necesidad de que alguien me embistiera con su vehículo.

Pues bien, después de mucho observar a los pocos que saben meterse sólos, ya sé yo también.

Así que mañana me dispondré a hacer las 24 horas de Nurburgrin en modalidad A-Spec con el Red Bull X2010. Aunque con el truco consigues hacer vueltas a 4.6 segundos, el tiempo funciona igual, debes hacer 24 horas de reloj. Así que haré 400 vueltas que me llevaran 50 minutos, vueltas que he calculado más que suficientes y dejaré el coche parado y a esperar que pasen las 24 horas.

Es trampa, ya lo sé pero de momento mientras no se graben las partidas es una locura correr 24 horas. Divorcio asegurado y mi hija me retira la palabra.

Un saludo

¿Pero ese truco es para A-Spec o solo para "forrarse" en las carreras online?

Yo en su día dejaba la PS2 unas ocho horas para hacer las 24 horas en B-Spec a 3x, pero la PS3 con el calor que echa por detrás...ya me extraña que no se derrita el HDMI.

Saludos.

Iniciado por SERBANA

Buenas.
Yo pude encontrarme a D. Fcjblanco en una ocasión (llevaba el CALSONIC) y aunque lo he visto conectado varias veces, dentro de lo poco que me enchufo, no he podido volver a coincidir.
También os he buscado para que me agregueis y nada, no os he visto.
De todas formas, acojonais un poco con esos niveles


ID online: balcones

Hola te acabo de agregar haber si coincidimos online algún día y sino a compartir pilotos en las remotas.
saludos